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光学ドライブとは、CDやDVDを読み込むためのパーツです。 OSはもちろん、ソフトウェアのインストールに使用したりします。 他にもCDやDVD、BDの視聴、データのバックアップ・配布にも使います。 自作するにあたって、DVDドライブを持っていない場合は必須なので見ておきましょう。 Blu-rayで映画やアニメなどを視聴しない人はBD対応のドライブは不要です。 こちらは高価ですし。 基本的にはDVDドライブで大丈夫です。 内臓と外付けのタイプがあります。 外付けはソフトをインストールする必要があったりするので、OSインストールが出来ない！事態が起こりうります。 確実を求めるなら、内臓を選びましょう。 バルク品でも問題無いのですが、ライティングソフトの付属などがあるので、確認を取ってから購入しましょう。 一番やらかしやすいのが、厚さを間違えることです！ ケースにはめてみたら隙間ができちゃった(´・ω・｀) ってことがないようにサイズを確認することです！ オススメのものを挙げていきます。 ・DVDドライブでおｋ！ LGエレクトロニクス GH24NS95 BL バルク ・Blu-ray観たい！ LGエレクトロニクス BH14NS48 BL バルク 三行まとめ OS・ソフトウェアのインストールに必要！ Blu-rayを楽しむためには対応のものを！ サイズに注意！
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「新たな個性！これが平成！」 【ライダー名】 仮面ライダーゴースト エグゼイド魂 【読み方】 かめんらいだーごーすと えぐぜいどだましい 【変身者】 天空寺タケル 【スペック】 パンチ力：不明キック力：不明ジャンプ力：不明走力：不明 【素体形態】 仮面ライダーゴースト トランジェント 【基本形態】 仮面ライダーゴースト オレ魂 【声/俳優】 西銘駿 【スーツ】 不明 【登場作品】 仮面ライダー平成ジェネレーションズ Dr.パックマン対エグゼイド ゴーストwithレジェンドライダー（2016年） 【詳細】 エグゼイドゴースト眼魂の力でエグゼイドゴーストを纏ったゴーストの特殊形態。 「エグゼイド」と同様のアクション機能にて戦う。 使用武器はブレードモードの「ガンガンセイバー」（※紹介写真などではガシャコンブレイカーを持っているものもある。）。 頭部デザインは「エグゼイドレベル2」のものと同様。 パーカーは半袖タイプ、カラーリングは「ピンク」など。 必殺技はエネルギーを纏ったキックを相手へ放つ「オメガドライブ エグゼイド」。 実体化した巨大パックマンウイルスに自身とは異なり、「ゴースト」のパワーを得たエグゼイドと立ち向かった。 2人で撃破することになる。 【余談】 変身の音声は仮面ライダーゴースト 平成魂のものと同じ。
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遺伝子 / 遺伝子組み換え ● 遺伝子ドライブ〔Twitter検索〕 ● 遺伝子ドライブ〔Wikipedia〕 ● 遺伝子ドライブとは？図や動画で原理・メカニズムをわかりやすく解説 「ダーウィン・ジャーナル（2020.03.24）」より + ... 遺伝子ドライブの概要に関してわかりやすい日本語の情報がまだ少ないため、ハーバード大学ヴィース研究所が公開している動画やMITメディアラボのK.M.Esvelt氏の論文などを引用しながら、遺伝子ドライブの原理・仕組みなどについて簡単にまとめてみました。 （※mono....詳細はサイト記事で） ■【重要】 遺伝子ドライブ by Save Our Seeds（日本語バーション：日本消費者連盟） 2020/05/22 + ドイツの市民団体「Save our Seeds」が制作した遺伝子ドライブの問題点や危険性について解説動画 日本消費者連盟 字幕大王ｼｮｰﾄ ■ Gene Drive Files expose leading role of US Military 「NEXUS」より 遺伝子ドライブファイルは米軍の主導的役割を明らかにします + 機械翻訳 遺伝子ドライブファイルは米軍の主導的役割を明らかにします ...遺伝子ドライブの開発 米国の主要な遺伝子ドライブ研究者からの大量の電子メール（遺伝子ドライブファイル）は、米軍が遺伝子ドライブの開発を推進する上で主導権を握っていることを明らかにしています。 米国を拠点とするPricklyResearchによる情報の自由の要求を通じて得られた電子メールは、米国国防高等研究計画局（DARPA）が遺伝子ドライブ研究に約1億ドルを提供し、以前に報告された2よりも3500万ドル多く、おそらく最大のものであることを明らかにしています地球上の遺伝子ドライブ研究の単一の資金提供者3。電子メールはまた、DARPAが遺伝子ドライブ開発に取り組んでいるほとんどすべての主要なプレーヤーとCRISPR遺伝子編集技術に関する特許の主要な保有者に資金を提供するか調整することを明らかにしています4。 これらの資金は米国を超えています。DARPAは現在、オーストラリアの遺伝子ドライブ研究者（オーストラリア政府機関、CSIROに与えられた金銭を含む）5および英国の研究者にも直接資金を提供しています。これらのファイルはまた、米軍および諜報機関コミュニティの他のセクションによる非常に高いレベルの関心と活動を明らかにしています。 秘密の軍事研究はモンサントを引き寄せます：電子メールは、軍事顧問の秘密のJASONグループが今年（2017年）に遺伝子ドライブに関する分類された研究を作成したことを明らかにしています。このレポートは、「米国政府のさまざまな機関の間でかなりの注目を集めた」ものの、これまで公に報告されていなかった「ゲノム編集」に関する以前に分類された2016JASONレポートに続いて委託されました。7 2017年のJASONGeneDriveの調査は、「この技術が敵の手に渡る可能性のある潜在的な脅威、遺伝子ドライブ技術を開発して「実際に」使用するために克服しなければならない技術的障害、および専門知識と技術を進歩させるために必要とされるであろう資源。この研究は、特に農業用途に関して、今後3〜10年で実現できる可能性のあることに焦点を当てます。」7電子メールは、JASON研究が、2017年6月に招待された遺伝子ドライブ研究者の選択されたグループの2日間の会議で開始されたことを示しています。会議では、モンサントのグローバルバイオテクノロジー担当副社長が作物科学と遺伝子ドライブについてプレゼンテーションを行いました。8モンサントの遺伝子ドライブへの関心が明らかになったのはこれが初めてです。JASON報告書の共同議長は、「（報告書が）公に開示される可能性は低い…（しかし）米国の諜報機関およびより広い国家安全保障コミュニティ内で広く流通するだろう」と説明した。7 遺伝子ドライブのための軍隊とスプーク：電子メールは、DARPAが資金提供するGBIRd遺伝子ドライブのメンバーであるジェイソンデルバーンによる作業に資金を提供するために 、遺伝子ドライブに関する密室会議の開催に米国陸軍工兵隊（ACE）が関与していることを明らかにしていますノースカロライナ州立大学のグループ。11国家情報長官室内の組織である国防高等研究計画局（IARPA）も、遺伝子ドライブ作業への資金提供に関心を示しています。GBIRd遺伝子ドライブグループのメンバーは、IARPAを「基本的にはDARPAの諜報機関バージョンであり、より恐ろしいかもしれません」と説明しています。12USDAの別のGBIRdパートナーは、IARPAの利益を「非常に重要な資金調達の機会」と呼び、「IARPAはUSDAが提案でパートナーになることを熱望していますが、私たちが主導することはできません」と説明しています。13 DARPAの資金提供は、アフリカ人を「対象」としていますか？電子メールは、主力の「ターゲットマラリア」遺伝子ドライブプロジェクトとDARPAの間の密接な関係についての質問を提起します。 この記事の残りの部分については、以下のソースリンクにアクセスしてください。 完全なリファレンスについては、以下のソースリンクを使用してください。 ■ 遺伝子ワクチン時代後の赤ちゃんたちは……と考えながら調べものをしていたら、胎児の世界…羊水…エクソソームとめぐり最後に遺伝子ドライブ技術につきあたってしまった 「In Deep（2021年5月6日）」より （※mono....選択的貼り付けです。詳細はｻｲﾄ記事で） / 最近はどうしてもコロナワクチンのことを書くことが多くなってしまっていますが、昨日、ふと、 「人工遺伝子ワクチンの後の世界の赤ちゃんってどうなるんだ？」 と思ってしまいました。 というのも、例えば、先日の記事「新型コロナワクチンは人間のすべての免疫能力を破壊し…」では、ゲイツ財団や GAVI アライアンスでワクチン開発をしていた世界でもトップクラスのワクチン開発者であるギアート・バンデン・ボッシュ博士のインタビューを掲載いたしました。 そこで、ボッシュ博士は、何度もこのように述べています。 永続的抗体なんです。 ボッシュ博士によれば、コロナワクチンによっての抗体は、「永久的に体内にいる」ということになると思います。米ファイザー社のワクチンなら RNA、英アストラゼネカ社のワクチンなら DNA ということになるのでしょうが、これらの人工的に改変された遺伝子が「接種した人の体内に永久に残る」と。 あるいは、新潟大学名誉教授の岡田正彦氏の声明をこちらの記事でご紹介していますが、岡田名誉教授もまた、 ファイザー社とモデルナ社のコロナワクチンの RNAは分解されないように改変されています。 と述べており、体内で半永久的に mRNA が残る可能性を示唆しています。 / 三木成夫『胎児の世界』 故郷への回帰 - いのちの塩 より / そこでご紹介したロシアの記事の内容から抜粋しますと、遺伝子ドライブでは以下のように「ある種全体」を絶滅に導きます。 このロシアの報道は、アメリカの遺伝子ドライブ実験を強く非難している記事です。 遺伝子ドライブは、通常は引き継がれない突然変異を遺伝させていく可能性を最大 100パーセント高めることができる。 改変された遺伝子が、ある染色体から別の染色体へと単純にコピーされ、その結果、さらに多くの生殖細胞が子孫に突然変異を受け継ぐ準備が整う。 時間が経つにつれて、ほぼすべてが変更された DNA を運ぶことができる個体となり、その結果、種の 100パーセントが突然変異体となる可能性があるのだ。 このテクノロジーが成功するかどうかは、汎血統の程度や遺伝子変換の頻度など、さまざまな要因に左右されるが、それでも、約 90パーセントはそうなるはずだ。 遺伝子ドライブは、有害な突然変異でさえ、その突然変異が受け継がれていくことを促進する可能性がある（通常は、有害な突然変異は遺伝していかない）。（ In Deep） 何だか、流れで適当にこの過去記事に辿りついたのですが、ここに、 時間が経つにつれて、ほぼすべてが変更された DNA を運ぶことができる個体となり、その結果、種の 100パーセントが突然変異体となる可能性がある という下りを読んでいて、なぜかゾクッときたのですが……まさかね。 恐ろしい動物実験が。ゲノム編集がすべての子孫(メンデルの法則関係なしにすべてという意味）に受け継がれていくようにするのがジーンドライブです。科学者は一体何をしたいのか… 【遺伝学】実験用マウスに適用される遺伝子ドライブの開発 | Nature | Nature Research https //t.co/Aebw1qGG5m — PEACE 命の搾取ではなく尊厳を (@animalsPEACEnet) January 28, 2019 ■ 【遺伝学】実験用マウスに適用される遺伝子ドライブの開発 「Nature Japan（2019年1月24日）」より / 遺伝子ドライブの実現可能性を実験用マウスを使って実証したことを報告する論文が、今週掲載される。遺伝子ドライブは、ある集団内で特定の遺伝子バリアント（対立遺伝子）の継承率を高めるための方法だ。野生マウスの個体数を管理する方法として遺伝子ドライブを用いるためには、さらなる研究が必要だが、今回の結果は、複雑な遺伝性疾患の研究に用いるマウスモデルの改良版の開発に役立つ可能性がある。 遺伝子ドライブは、特定の対立遺伝子の伝達に偏りを生じさせて、その対立遺伝子が継承される頻度を無作為な分配の場合よりも高くする、いわゆる「超メンデル的遺伝」を引き起こす。最近、昆虫に適用される高効率の遺伝子ドライブ（例えば、特定の蚊の個体数を減らすことを目的とするもの）が開発されているが、哺乳類の場合には遺伝的継承の機構が多様であるため、遺伝子ドライブ系の開発が成功していない。 今回Kimberly Cooperたちは、雌の実験用マウスに用いる遺伝子ドライブ系の開発に成功した。Cooperたちは、CRISPR-Cas9法を用いて、配偶子形成と胚発生のさまざまな段階でゲノム編集を行って遺伝子伝播の最適化を図り、チロシナーゼ（Tyr）遺伝子の特定の改変対立遺伝子がマウスの親から子へ継承される確率を高めた。この遺伝子ドライブ系は、雄の生殖系列ではうまくいかなかったが、雌の生殖系列を標的とした場合には、Tyr遺伝子の対立遺伝子の継承率を上昇させた。Cooperたちは、今回の研究で検証された遺伝子ドライブ系のうち最も効率の高いものであれば、必要な単一の対立遺伝子の継承率を平均で50％から約70％に上昇させることができると報告している。 Cooperたちは、雄雌両方のマウスの仔における遺伝子継承の頻度を高めるにはさらなる研究が必要だが、今回の研究で達成された効率は広範な実験的用途にとって十分だと結論付けている。 ■ ゲノム核兵器"遺伝子ドライブ"がヤバそう 「笑ゥもなりざさんのブログ（2018-09-10）」より （※mono....大幅に略、詳細はサイト記事で） / この"遺伝子組み換え"の技術の進歩により、近年ゲノム核兵器と呼ばれる"遺伝子ドライブ"という技術が注目を集めています。 遺伝子ドライブは個体へのゲノム編集ではなく、生物種全体に組み換えた遺伝子を広めるための技術です。 簡単に言ってしまうと、生物種全体に遺伝子組み換えを行いこれまでなかった特徴をもたせたり、消滅させたい生物種を消滅させたり、というとんでもない技術です。 / CRISPR/Cas9システムを応用した"遺伝子ドライブ"という技術 さて、これまで説明してきたのは、遺伝子改変技術を個体に対してどう使うか？という話でした。 しかし近年、その技術を"個体"だけではなく"生物種"に応用する研究が進んできています。 最初に説明した"遺伝子ドライブ"という技術です。簡単にそのメカニズムを説明してしまうと、遺伝子組み換えのためのシステムをゲノムにそのまま埋め込んでしまう方法です。 どういうことか説明していきます。 。
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「カイガン！ロビン・フッド！」 【名称】 ロビンゴースト眼魂 【読み方】 ろびんごーすとあいこん 【登場作品】 仮面ライダーゴースト 【初登場話】 第3話「必中！正義の弓矢！」 【分類】 ゴースト眼魂 【英語表記】 ROBIN HOOD 【ナンバリング】 03 【封印している魂】 ロビン・フッド 【使用者】 仮面ライダーゴースト 【詳細】 仮面ライダーが所有するゴースト眼魂。 ゴーストドライバーへ装填すると、ロビンゴーストが召喚され、仮面ライダーをロビン魂あるいは闘魂ロビン魂へ変身が可能。 クアッドアイリスに投影される図柄はこちら。 待機時：黒の瞳孔 起動時：03 変身時：ペルソナアーチャー 技発動時：弓矢 誕生の基となった器物は「怪盗リトル・ジョン」という裏の顔を持つジャーナリストの「白瀬マリ」が美術商の蔵谷晃三から盗み出したロビン・フッドの弓矢で、彼女の思いに共鳴し、タケルの力でロビンゴーストへ変化。 ロビンゴーストがタケルのゴーストドライバーに吸収し、眼魂へと形成された。 第10話では西園寺主税に奪取、第11話で「グレートアイ」がタケルの望みを叶えた後は散り散りとなる。 その後、森の中でナリタが発見し、ゴーストの手に戻った。 【余談】 15個のゴースト眼魂では唯一発動時の名称が異なる。
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ゴッドライダー 出身：バトエンG HD 56 所属リーグ 7部B 獲得タイトル NO TITLE マーク● Wアタック 1 ●に10のダメージ もう1回下 ミス 5 ☆に30のダメージ 全員に40のダメージ 3 ●に20のダメージ 全員に10のダメージ 6 ☆に10のダメージ もう1回下 全員に20のダメージ 2 ●に30のダメージ 全員に20のダメージ 4 ☆に20のダメージ 全員に30のダメージ リーグ開幕前大会 第1回連盟カップ 1回戦敗退 （×）VSバブルスライム 第1回リーグカップ 不出場 シーズン リーグ リーグカップ オープンカップ 1st
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仮面ライダードライブ タイプスピード モンスター ナイスドライブ2弾 ナイスドライブ3弾 ライダータイム5弾 プロモーションカード ガンバライジングデータ ナイスドライブ2弾 [部分編集] カードナンバー D2-008 レアリティ R ライダータイプ アタッカー ステータス コウゲキ 550 ボウギョ 500 タイリョク 2250 必殺技 モンスターサンドフィニッシュ コスト3 ひっさつ 1400 スロット 拳 90 拳 80 拳 80 拳 60 蹴 60 蹴 50 アビリティ APバトルに勝ったとき、チーム全体のコウゲキ・ひっさつ+150 ライドバースト 仮面ライダードライブ タイプワイルド ダンプ ステータス コウゲキ 700 ボウギョ 600 タイリョク 2250 必殺技 ランブルスライサー コスト5 ひっさつ 2500 スロット 剣 100 剣 80 剣 80 剣 70 蹴 60 蹴 60 バーストアビリティ アタッカータイプのゲキレツアイコン+1 コウゲキ+250 解説 バーストアビリティはアタッカータイプのゲキレツアイコン+1とコウゲキを強化できる。ゲキレツアイコンを増やしながら戦う戦法でいけば、かなり使えるかも？ただ表アイコンは高低真っ二つであるうえ、バーストするとアイコンも拳から剣に変わるのが問題。何とか運用したいが・・・。 ナイスドライブ3弾 [部分編集] カードナンバー D3-003 レアリティ N ライダータイプ パッション ステータス コウゲキ 500 ボウギョ 450 タイリョク 2150 必殺技 モンスターサンドフィニッシュ コスト3 ひっさつ 1350 スロット 拳 80 拳 80 蹴 70 蹴 70 拳 60 拳 60 アビリティ テクニカルバトルに勝ったとき、チーム全体のボウギョ+200 ライドバースト 仮面ライダードライブ タイプワイルド レッカー ステータス コウゲキ 600 ボウギョ 550 タイリョク 2150 必殺技 スーパーレッカースラッシュ コスト6 ひっさつ 2400 スロット 剣 90 剣 90 蹴 80 蹴 70 剣 60 剣 60 バーストアビリティ バーストしたとき、テクニカルバトルに勝っていたら、チーム全体のコウゲキ+150 ボウギョ+200 解説 タイプをパッションに、ライドバーストをそれぞれ変えてN落ち。 ライダータイム5弾 [部分編集] カードナンバー RT5-038 レアリティ N ライダータイプ ジャマー ステータス コウゲキ 700 ボウギョ 600 タイリョク 2150 必殺技 モンスターサンドフィニッシュ コスト3 ひっさつ 1400 スロット G 80 拳 80 拳 70 蹴 70 拳 70 蹴 50 アビリティ ①APバトルに勝ったとき、防御+300 バーストゲージがアップ ライドバースト 仮面ライダードライブ タイプスピード フレア ステータス コウゲキ 900 ボウギョ 800 タイリョク 2150 必殺技 フレアストラップ コスト6 ひっさつ 2750 スロット G 90 拳 90 拳 80 蹴 70 拳 70 蹴 50 バーストアビリティ ①バーストしたとき、相手より体力が多いと、防御+400 必殺+800 解説 ND3弾より4年3ヶ月ぶりの再登場は、タイプスピードフレアにチェンジする構成となっている。 プロモーションカード [部分編集] カードナンバー PD-056 レアリティ N ライダータイプ アタッカー ステータス コウゲキ 550 ボウギョ 500 タイリョク 2100 必殺技 モンスターサンドフィニッシュ コスト2 ひっさつ 1350 スロット 拳 80 拳 80 拳 70 蹴 70 拳 60 蹴 60 アビリティ APバトルに勝ったとき、チーム全体のボウギョ+200 ライドバースト 仮面ライダードライブ タイプワイルド ダンプ ステータス コウゲキ 650 ボウギョ 550 タイリョク 2100 必殺技 ランブルスライサー コスト5 ひっさつ 2300 スロット 剣 90 剣 80 剣 70 蹴 70 剣 70 蹴 70 バーストアビリティ バーストしたとき、テクニカルバトルに勝っていたら、チーム全体のコウゲキ+150 ボウギョ+200 入手方法 ガンバライジングチョコウエハース第2弾 解説 D2-008同様アタッカータイプとなっているが、それよりも総合的には下位版となっている。 カードナンバー PD-067 レアリティ N ライダータイプ テクニカル ステータス コウゲキ 450 ボウギョ 500 タイリョク 2100 必殺技 モンスターサンドフィニッシュ コスト3 ひっさつ 1400 スロット 拳 80 拳 70 拳 70 蹴 70 蹴 70 蹴 60 アビリティ APバトルに負けたとき、チーム全体のひっさつ+200 ライドバースト 仮面ライダードライブ タイプワイルド ダンプ ステータス コウゲキ 650 ボウギョ 600 タイリョク 2100 必殺技 ランブルスライサー コスト5 ひっさつ 2200 スロット 剣 90 剣 80 剣 70 蹴 70 蹴 70 蹴 70 バーストアビリティ バーストしたとき、APバトルに勝っていたら、チーム全体のコウゲキ+350 入手方法 丸大食品「仮面ライダードライブフィッシュソーセージ」第2弾 解説 ガンバライジングデータ [部分編集] 登場作品：「仮面ライダードライブ」 バースト後：仮面ライダードライブ タイプワイルド ダンプ,仮面ライダードライブ タイプワイルド レッカー?,仮面ライダードライブ タイプスピード フレア
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【名前】 ゴルドドライブ 【読み方】 ごるどどらいぶ 【声】 森田成一 【登場作品】 仮面ライダードライブ 【初登場話】 第41話「黄金のドライブはどうやって生まれたのか」 【分類】 ロイミュード/ダークヒーロー 【特色】 ライダーの武器をデータ化して奪い取る能力、エネルギー波による攻撃 【モチーフ】 仮面ライダードライブ仮面ライダープロトドライブ 【詳細】 コアを除去されたコブラ型「006」が蛮野博士の宿ったバンノドライバーで変身した悪の戦士。 超進化態ロイミュードと同等の力を有する。 胸部のタイヤ部分に組み込まれた干渉装置「ゴルドコンバージョン」から干渉波を放出、ライダーの装備などをデータ化して奪い取り、自在に使用できる（後に対策が講じられ、奪えなくなった。）。 45話でマッハ、チェイサーと激闘を繰り広げ、チェイスがゴルドドライブに目掛け捨て身の攻撃を行うが失敗、46話ではダメージの残るマッハと交戦、戦いの中でシグナルチェイサーを使用する事で強化変身したチェイサーマッハの前に追い込まれ、「必殺キック」の攻防の末に敗退、破損したもののバンノドライバーは意識を保っており、最期は詩島剛の振るったシンゴウアックスの「アクロスブレイカー」を受け砕け散った（詩島剛の使ったシンゴウアックスは先の戦いでチェイスに止めを刺した武器でもあり、皮肉と言える。）。 【蛮野天十郎】 ロイミュードを造り出した天才科学者。「クリム・スタインベルト」の旧友で、詩島姉弟の父親。 本性はマッドサイエンティストで、ロイミュードに悪の感情を植え付けた張本人。 ロイミュードの反乱により亡くなったが、幹部達の手でデータとして生かされ、元々はブレン（ブレンロイミュード）の使用していたパッドに意識を宿していたが、後に詩島剛がブレンから強奪、一時はドライブ達に協力するも、40話で本性を現し、スパイダー型「004」の暗躍でドライブドライバーの複製品「バンノドライバー」を作成、バンノドライバーに意識を移植。上記のように46話でバンノドライバーが破壊された事で意識は消失した。 【ロイミュード006】 コブラ型、シングルナンバーの1体。人間態は白いスーツに白のハットを被った男性で黒服に擬態したロイミュード2体と共に37話で姿を現す。演じるのは中国武術の使い手としても有名な松浦新氏。 進化態化できる力を有していたものの、ただのドライバーだと侮っていた「蛮野博士」に、コアだけを分離されて敗北、コアは破壊された（41話）。 残ったボディは「ゴルドドライブ」の変身用の素体にされた。46話でゴルドドライブがチェイサーマッハの攻撃で大ダメージを負い、ボディも爆散した。 【シグマサーキュラー】 スパイダー型「004」が開発した最終兵器。 声を演じるのは藤村歩氏、森田成一氏。別名は「シグマ」。 約束の地で超進化態ロイミュードのパワーを引き上げる目的で製作したものと思われていたが、実際は超進化態ロイミュードのパワーを吸収し、ゴルドドライブだけが膨大なエネルギーを使用できる装置。 能力は地球全体の重加速化、人類のデータ化、高速移動、拡散レーザー。 45話で第二の約束の地として選ばれた特防センタービルの最上階に設置され、外部からエネルギーを吸収、最初は銀色の球体サイズだったが、徐々に大きく進化を開始、完全体となると全人類をデータ化する事が可能になる。 46話で完全体となり、凄まじい能力でドライブタイプトライドロン、ハートロイミュード超進化態を追い詰めるが、47話で形勢が逆転され、最期はドライブタイプトライドロンの最大級のフルスロットルで放たれた「トライドロップ」、ハートロイミュード超進化態の「必殺パンチ」を受け敗退、自身の敗北を理解できずに爆散した。 「ゴルドドライブ」の目的は能力を使って全人類をロイミュードと同じくデータ化する事で管理し支配下に置く事。 支配が実行されてしまうと全ての人間はゴルドドライブの許しがないと肉体が維持できなくなる。46話で実行されるが未然に阻止された。
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オニヒトデ対策ガイドライン・ガイドブックについて このホームページはオニヒトデ対策ガイドライン及びガイドブックを作成するために立ち上げられました。 このページは、このWikiにログインしているメンバーのみ閲覧を許可しています。 メンバーが自由に編集できるようにしていましたが、管理上の問題から管理者へ連絡を頂き、管理者が編集するようにしました。 メールで送られてきたパスワードを用いてログインすることで、オニヒトデ対策ガイドライン及びガイドブックを閲覧することができます。 ガイドライン及びガイドブックへのお問い合わせは＜cyousaアットマークokikanka.or.jp＞まで連絡を下さい（スパムメール対策として、@をアットマークと表記しています）。 ページの編集について 表示しているページを編集したい！ ページ上の「このページを編集」というリンクや、ページ下の「編集」というリンクを押してください。 その他にもいろいろな機能満載！！ @wiki 便利ツール
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Keystone(キーストン)は、アムトラックが運行する列車。Keystone service(キーストンサービス)とも呼ばれる。 概要 キーストンは、ニューヨークからフィラデルフィア、そしてペンシルベニア州の州都であるハリスバーグまでを最高速度201km/hで結ぶ短距離列車。ニューヨークペンからフィラデルフィア30thストリートまではノースイーストコリドー、フィラデルフィア30thストリートからハリスバーグまではキーストンコリドーを走行する。 主要都市であるニューヨーク、ニューアーク、フィラデルフィアとハリスバーグを結んでいるため、アムトラックの中でも5番目に利用者が多い列車である。 キーストンは、ペンシルベニア州連邦より資金を一部援助され運行している。 歴史 1971年のアムトラック設立後も、ハリスバーグとフィラデルフィアを結ぶ列車はペン・セントラル鉄道によって運行されていた。これは、ペンシルベニア州連邦の資金により運行されていたためである。 1972年より運行がペンセントラル鉄道からアムトラックとなり、列車名もシルバーライナー電車を使用していたことからシルバーライナーサービスとして運行を開始した。 1970年代後半より、老化したGG1電気機関車の置き換え用としてE60CH電気機関車が導入されたが、この機関車は信頼性が低く、GG1を置き換えられるほどの車両ではなかった。E60CHのトラブルがありつつもGG1の廃車に早まったアムトラックは車両が不足する事態となってしまい、NJDOTよりアローII電車を70両借りることでその場をしのぐ。このときキーストという名称でアローIIによる運行を開始、以前のシルバーライナーサービスはキーストンにこのとき統合された。 1980年代になるとNJDOTより圧力を受け、アムトラックはアローII電車を3返却、代わりにメトロライナー電車を転属、導入した。 もちろんこのメトロライナー電車も信頼性が低く、AEM-7電気機関車けん引の客車列車に置き換わることとなった。、このキーストンがメトロライナー電車の最後の運行である。 2000年より、より高速な輸送サービスを行えるようフィラデルフィア～ハリスバーグの路線改良を行い、最高速度が180km/hに引き上げられた。またキャブカーの連結によるプッシュプル運転によってニューヨーク～ハリスバーグの旅行時間は25分短縮された。さらに2014年には2つのみ存在していた踏切を廃止し、最高速度は201km/hに向上。アメリカ合衆国内で2番目に早い列車として運行を続けている。 車両設備 使用される客車はアムフリートIで構成されているが、フィラデルフィア30thストリートで列車の向きが変わるため、機関車とは反対の位置にメトロライナーキャブカーが連結される。全区間電化されているためすべてACS-64が担当する。 基本はアムフリートIの4両＋メトロライナーキャブカーの5両編成。前記のとおりキャブカーを先頭にプッシュプル走行を行う。 かつてはAEM-7電気機関車やHHP-8電気機関車も運転されていたがすでに引退している。 運行形態 平日は13往復があり、ニューヨーク発着がほとんどであるが一日4本ほどフィラデルフィアとハリスバーグ間の区間列車がある。 またハリスバーグより先のピッツバーグとニューヨークを結ぶペンシルベニアンが1往復設定されている。 ノースイーストコリドー内では停車駅がノースイーストリージョナルより少なく、アセラエクスプレスに匹敵する停車駅数であり速達列車の役割を担う。 ニューヨークからハリスバーグまでは約3時間50分と比較的短距離な列車のためビジネスカーとカフェカーは連結されていない。ニューヨークペン～フィラデルフィア30thストリートはコーチは座席指定がなされるが、フィラデルフィア30thストリート～ハリスバーグは自由席である。全列車にクワイエットカーが設けられており、また全区間でWi-Fiも使用できる。 列車番号は、ペンシルベニア鉄道時代より引き継がれている600番台。西行が奇数、東行が偶数である。 平日に運行される西行601、603、605、619、東行618、610、612、622列車はフィラデルフィア～ハリスバーグ間の区間列車。 また一部キーストンコリドー内で速達運転を行う列車がある。 夜中に運転される西行619列車ではフラッグストップの駅がある。 停車駅 駅名 州 停車 ニューヨークペン NY ● ニューアークペン NJ ● ニューアークリバティエアポート NJ 〇 プリンストン NJ 〇 トレントン NJ ● フィラデルフィア30th PA ● アードモア PA 〇 パオリ PA ● エクストン PA ● ダウニングタウン PA 〇 コーツヴィル PA 〇FS パークスバーグ PA 〇 ランカスター PA ● マウントジョイ PA 〇FS エリザベスタウン PA ● ミドルタウン PA ●FS ハリスバーグ PA ● 凡例 NY-ニューヨーク NJ-ニュージャージー PA-ペンシルベニア ●-全列車が停車 〇-一部列車は通過 FS-619列車にてフラッグストップ扱い駅 編成表 機関車 CCQ CC CC CC MLC ←ニューヨーク、ハリスバーグ フィラデルフィア30thストリート→ 凡例 CCQ-コーチ(クワイエットカー) CC-コーチ MLC-メトロライナーキャブカー(コーチ) ※編成の向きは列車によって異なる場合があり、機関車がフィラデルフィア30thストリート側になることもある。 関連項目 SIEMENS ACS-64 キーストンコリドー
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【名前】 ネオディケイドライバー 【読み方】 ねおでぃけいどらいばー 【音声】 マーク・大喜多 【登場作品】 仮面ライダージオウ 【初登場話】 EP13「ゴーストハンター2018」 【分類】 変身ベルト 【使用者】 門矢士 【詳細】 門矢士が所有する変身ベルト。 元々所持していたドライバーのアップデート版であり、入手経緯は不明ながら『仮面ライダージオウ』本編にて新たに所持していた。 バックル周辺にはディケイドライバーと同様に9人のライダーのシンボルマークの他に、 ディケイド以後に生まれた9人のライダーのシンボルマークが描かれている。 バックル自体もカラーがマゼンタになっており、他の部分もディケイドライバーと若干の違いが見える。 劇中ではカメンライドやファイナルアタックライドのカードしか使われていない。 他のカードは未確認。 各部の情報はバックル以外の呼称は変わっていない。 【余談】 過去作品の主役ライダーが後続の番組に登場しパワーアップするというのは珍しいが放送終了後に最強フォームを得た仮面ライダーディエンドや、ディケイド本編にてライジングアルティメットとなったユウスケクウガなど前例がないわけではない（例としてあげたのはどちらもディケイド関係者だが）。 ただ、ディエンドの場合は自分用のケータッチという強化アイテムの存在があり、ベルト自体がアップデートされるという例は初めて。 後の作品では同ドライバー用の強化アイテムとしてケータッチ21が登場した。